RELEASE PERTAMINA PRIMA XP BOSOWA RALLY TEAM

Bisa di bilang beruntung bisa juga dianggap taktik yang cukup baik. Subhan Aksa dan Hade Mboi yang kembali menggunakan Mitsubishi Evo IX mengalami masalah sejak memasuki SS 3. Dari Start SS 3 mobil mereka sudah dirundung masalah dengan mesin, menempuh jarak kurang lebih 29.25 KM d SS 3 mereka harus berhati hati, karena dari sejak start SS kendaraan mereka sudah mengalami overheat, sehingga mobil tidak bisa di kendarai dengan maksimal.

Setelah mengalami overheat di SS 3, Subhan tertinggal 1 menit 16.9 detik dari peringkat 1 Roy Nirwan dan menduduki posisi ke 4.

Subhan Aksa :
“start SS 3 mobil mulai masalah dengan overheatingnya, bagus setelah SS 3 kita masuk service. Tim sempet mengecek masalahnya dan beranggapan bahwa radiator tidak bekerja dengan maksimal, oleh karena itu mereka mengganti radiator kendaraan kami. Namun pertengahan jalan di SS 4, mobil kembali mengalami masalah dengan overheating nya, sehingga saya tidak bisa maksimal membawa kendaraannya”

Setelah menyelesaikan 5 SS pada hari pertama Subhan Aksa dan Hade Mboi menduduki peringkat kedua, dengan selisih 48 detik dari peringkat pertama Roy Nirwan.

Hade Mboi :
“Pada hari kedua, di karenakan asal kendala panasnya mesin mobil belum ditemukan juga, akhirnya kami memutuskan untuk berusaha finish saja, dan meraih point sebanyak banyaknya. Tetapi kemudian pada SS 8, mas Roy mengalami nasib sial, pecah ban, jadi deh kita naik keperingkat 1 dengan menyisakan 1 SS, yaitu SS 9 dengan jarak 29.25 KM”

Selain gangguan pada mesin, pada hari ke dua seluruh peserta dirundu dilemma baru. Hujan yang turun pada malam sebelumnya membuat lintasan pada SS 7, 8 dan 9 berubah total dari beberapa hari sebelumnya ketika mereka mengadakan survey. Sempat tertunda beberapa jam karena perbaikan jembatan yang rusak, para peserta dibuat bingung dengan pemilihan ban, apakah memakai ban hujan atau ban kering. Dan akhirnya SUBHAN memutuskan untuk memakai ban hujan karena tujuan nya hanya untuk mencapai garis finish.

Subhan :
"perjuangan mempertahankan juara nasional ternyata sangat berat, selain mendapat persaingan yang ketat dari roy nirwan, saya harus mempertahankan mesin saya agar dapat finish. overheat mulai dari start SS3, saya hanya berharap mesinnya dapat bertahan hingga finishnya rally. Pada akhirnya saya bersyukur bahwa saya dapat finish no 1 di rally pertama di tahun 2010 ini. Seri pertama telah terlewati masih ada 3 seri lagi yang saya rasa akan lebih berat dari seri awal ini. Selain treknya yang menantang saya yakin juga kompetisinya akan meningkat”

Subhan Aksa dan Hade Mboi dari PERTAMINA PRIMA XP BOSOWA RALLY TEAM akhirnya dapat finish no 1 dengan catatan total waktu 1 jam 23 menit 30 detik. Akbar Hadianto berada di peringkat kedua dengan selisih 33 detik dan Riezka Donalsha di peringkat ke 3 dengan seliash waktu 2 menit 11 detik.

Saksikan aksi PERTAMINA PRIMA XP BOSOWA RALLY TEAM di rally berikutnya, Seri 2 CELEBES RALLY 23-25 Juli 2010.

Baca Selanjutnya..

RESULT BORNEO RALLY 2010

Boleh dibilang rally yang fantastis bagi peserta dan panitia, setelah pada saat survey dimana kondisi alam saat itu hujan lebat membuat SS yang akan dilewati terendam banjir dan tanah longsor sehingga diberikan waktu kembali untuk survey keesokan harinya dari jadwal yang telah ditentukan.

Salut kepada para panitia, kerja keras yang dilakukan untuk membenahi jalan yang putus maupun merapikan jalan akibat bukit yang longsor dalam sehari membuahkan hasil meskipun sebelumnya pada saat acara breifing, panitia mencoba alternatif SS lain dengan kesepakatan bersama dengan para peserta agar rally ini tetap berjalan.

Ceremonial Start yang dilakukan di E-Walk Balikpapan Super Block (Jumat,14 Mei) berlangsung dengan meriah, tercatat 23 peserta mengikuti kegiatan ini dan dilanjutkan dengan start SS di halaman Kantor Bupati Penajam Paser Utara keesokan harinya.

Cuaca berubah menjadi panas terik di hari pertama, seluruh SS dapat dilewati dengan baik sesuai dengan jadwal itinerary yang ada, Roy Nirwan/Alex Ayal pasangan pereli dari Kalimantan Timur mendominasi pada section pertama yang menempuh 3 SS. Tidak halnya dengan pasangan Subhan Aksa/Hade Mboi dari Pertamina Bosowa Rally Team, kendaraan Mitsubishi Evolution IX mengalami over heating di SS ketiga. Dan kejutan pada SS ketiga ini yang merupakan gabungan dari SS 1 dan SS 2 dengan total jarak 29,25 Km, waktu tercepat diraih oleh pasangan Riezka Donalsha/Donny W yang mengendarai Subaru WRXi selama 16 menit 54.1 detik sehingga mampu menjadi peringkat kedua di section ini.

Section kedua di hari pertama ini berlangsung seru hanya 2 SS dari 3 SS yang seharusnya dijalankan dikarenakan keterbatasan waktu akibat dari mundurnya start dipagi hari. Setelah lintasan SS seluruhnya mengering sehingga peserta dapat menambah kecepatannya di Rally Borneo ini yang terkenal dengan karakter High Speed.

Pasangan Subhan Aksa/Hade Mboi mencetak waktu yang fantastis di SS 4 dan 5 ini, setelah tertinggal 1 menit 16.9 detik dari Roy Nirwan akhirnya dapat memperkecil waktu total Rally Borneo Day 1 menjadi 48 detik dari pimpinan sementara team BRM yaitu pasangan Roy Nirwan/Alex Ayal (0:48:58.4). Posisi kedua ditempati pasangan Akbar Hadianto/Arianto Sjarief (0:50:12.7) dari team FBRT SPORT sedangkan rekan setimnya Sadikin Aksa/Adi Wibowo (0:50:36.8) menempati posisi ketiga dan posisi keempat diraih oleh pasangan yang baru mengendari Group N, Riezka Donalsha/Donny W (0:51:4.7)

"Kendaraan kami mengalami overheat di SS 3 sehingga saya harus jalan perlahan, setelah mengganti radiator di service saya mencoba menambah kecepatan 1 detik per kilometer di SS 4 dan 5 dan akhirnya dapat memperkecil ketinggalan waktu tempuh kami dengan Roy Nirwan menjadi 48 detik saja" ujar Subhan Aksa.

Kerja keras panitia harus dibuktikan lagi, hujan deras yang turun sore hingga malam hari membuat lintasan di SS 7 untuk digunakan pada Day 2 kembali longsor, kondisi tersebut terjadi pada subuh hari, panitia dan team dari ITCI bekerja keras untuk menyelesaikan kondisi tersebut, dengan pengunduran waktu start day 2 sekitar 1.30 jam maka lintasan sudah normal kembali.... salut tuk panitia atas kerja kerasnya.

Kondisi jalan yang masih basah di pagi hari ini (minggu) membuat para peserta harus menentukan strategi pemilihan ban untuk menempuh 3 SS langsung dengan jarak total 56.41 Km. Roy Nirwan yang menggunakan ban kering mampu mencetak waktu tercepat di SS 7 diikuti oleh Subhan dan Akbar.

Memasuki SS 8, masalah menghadang Roy Nirwan yang menggunakan tipe ban kering, setelah memasuki jalan yang gembur mengalami pecah ban dan membutuhkan waktu yang banyak untuk memperbaiki kendaraannya.

"Setelah melewati jembatan kayu mungkin ban kami menghantam kayu tersebut dan mengalami pecah, kami harus berusaha melewati jalan gembur ini sejauh sekitar 5 km lagi untuk mendapatkan jalan main road sehingga mobil dapat kami dongkrak, inilah rally segala sesuatu dapat terjadi, tetapi saya harus memberikan contoh untuk pereli lokal Kaltim untuk tidak menyerah dan saya memutuskan untuk menyelesaikan rally ini hingga finish meskipun terkena penalti sekitar 10 menit" kata Roy Nirwan.

Lain halnya dengan pasangan Sadikin Aksa/Adi Wibowo, pada saat SS terakhir (SS 9) mereka masih di posisi ketiga akibat Roy Nirwan melorot ke posisi 6, kendaraan Sadikin mengalami kendala dan harus berhenti sekitar 15 Km sebelum finish.

"Mesin mobil tiba-tiba mati, saya dan adi mencoba memperbaiki kendaraan tersebut tetapi apa daya kerusakan tersebut pada sistem electricalnya, setelah di scan oleh mechanic kerusakan terjadi pada sensor crankshaft dan ini kali pertama saya di tahun 2010 tidak finish dengan kendaraan baru kami, mudah-mudahan di seri berikutnya dapat meraih point kembali" ujar Sadikin Aksa peringkat ketiga Driver Rally 2009 ini.

Akhirnya Subhan Aksa/Hade Mboi neyelesaikan rally ini dengan total waktu tempuh 1 jam 6 menit dan 3.9 detik disusul Akbar Hadianto/Arianto Syarief 45 detik dibelakangnya dan posisi ketiga ditempati oleh Riezka Donalsha/Donny W dengan perbedaan waktu 2 menit 4.2 detik dari juara pertama.

"Penampilan perdana saya dengan mobil Group N, untung saja dibulan lalu kami latihan bersama dengan para komunitas di Dawuan Cikampek, saya mendapat input yang banyak untuk bagaimana menyetir mobil group N ini dan juga pembelajaran pacenote sehingga terbukti di rally ini saya dapat mempraktekannya, posisi ketiga sangat membanggakan untuk saya dan Donni" menurut Eja panggilan dari Riezka Donalsha.

RESULT BORNEO RALLY 2010
Baca Selanjutnya..

PREINFO KEJURNAS TIME RALLY BENGKULU

Preinfo Visit Pantai Panjang Bengkulu Rally 2010 Baca Selanjutnya..

RELEASE PERTAMNA BOSOWA RALLY TEAM

Setelah lama ditunggu akhirnya Kejuaraan Nasional Rally akan dilaksanakan pada minggu ini. Jadwal yang seharusnya di mulai pada bulan Maret lalu sempat tertunda dan baru akan dimuali pada tanggal 14-16 Mei 2010. Subhan Aksa yang berhasil menjadi Juara Nasional Rally dan Sprint Rally pada 2009 lalu, siap untuk mempertahankan kedua gelar tersebut.

“Saya harus mempertahankan gelar tersebut, Saya rasa mempertahankan jauh lebih susah, karena akan banyak pereli-pereli lain yang akan berusaha untuk mendapatkannya. Guna mempertahankan gelar juara ini, saya dan Hade sudah melakukan persiapan pada pertengahan bulan April lalu di trek Dawuan, Cikampek” ujar Subhan Aksa.

Pada persiapan yang mereka lakukan pada bulan April lalu, Subhan juga sudah mencoba kendaraan barunya yaitu mitsubishi EVO X. Tetapi di karenakan adanya kendala pada girboks Subhan urung memakai kendaraan tersebut dan tetap akan mengandalkan Mitsubishi evo IX nya, yang sudah terbukti membawa dia mendapatkan 2 gelar nasional sekaligus ditahun 2009.

“Waktu latihan kami mencoba 2 kendaraan, dan dari waktu yang ada Evo X dapat dibilang lebih kencang ½ detik perkilometer dari EVO IX yang lama, tetapi dikarenakan perlu settingan kembali yang sesuai dengan gayanya si Ubang maka seri pertama di Balikpapan nanti saya akan tetap memakai EVO IX. Mudah-mudahan untuk seri ke 2 saya akan memakai EVO X” menurut Hade Mboi.

Guna mempertahankan gelarnya Subhan tetap akan didampingi oleh salah satu Navigator terbaik nasional kita. Kalau tahun 2009 merupakan gelar Rally Nasional pertama bagi Subhan, lain halnya dengan Hade. Tahun 2009 merupakan gelar ke 5 Hade sebagai navigator. Dengan ke 5 gelar tersebut bias dikatakan bahwa Hade Mboi merupakan Navigator terbaik yang ada di Indonesia. 4 gelar juara nasional Hade Mboi didapatkan ketika dia berpasangan dengan Herry Agung.

“Akhirnya pada tahun 2009 saya dapat membantu Subhan untuk mendapatkan Juara Nasional Rally, lega rasanya setelah 3 tahun mencoca belum berhasil, akhirnya pada tahun lalu telurnya pecah. Mudah mudahan tahun ini kami dapat mempertahankan gelar tersebut” tambahnya lagi. Subhan Aksa dan Hade Mboi kembali di support oleh PERTAMINA PRIMA XP, SEMEN BOSOWA, PUMA dan BJM.

Reli Balikpapan akan dimulai pada hari Jumat 14 Mei 2010 di E Walk Mall, Balikpapan Super Block. Pada hari sabtu 15 Mei 2010, peserta akan memulai start dari Kantor Bupati Penajam dan akan menempuh 6 SS (special Stage) dengan total jarak 85.04 KM. Hari minggu 16 Mei 2010 mereka akan menempuh 5 SS (special Stage) dengan total jarak 70.05 KM. Ceremonial finish akan membawa peserta kembali ke kanto Bupati Penajam.
Baca Selanjutnya..

RANKING SEMENTARA KEJURNAS TIME RALLY 2010 (4 Rd)

Point Sementara Time Rally 2010 4rd
Baca Selanjutnya..

RESULT KEJURNAS TIME RALLY KALTENG

Results Kejurnas Time Rally Kalteng
Baca Selanjutnya..

KEJURNAS RALLY SERI 1 - BALIKPAPAN

Bloedus Management Indonesia bersama Ikatan Motor Indonesia (IMI) kembali bersama menyelenggarakan Kejuaraan Nasional Rally tahun 2010 dengan bekerjasama Pemerintah Daerah setempat dengan Jadwal & Lokasi :
1. 15 – 16 Mei, Kalimantan Timur
2. 24 – 25 Juli, Sulawesi Selatan
3. 25 – 26 September, Sulawesi Selatan
(FIA APRC putaran 6 & WRC Candidate)
4. 20 – 21 November, Sumatera Utara & Rally Awards

Untuk putaran ke 1 di Balikpapan – Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur ini merupakan Kejuaraan Nasional Rally yang ke (4) empat kalinya diselenggarakan di pulau Kalimantan, dimana kegiatan Scrutineering serta Ceremonial Start & Ceremonial Finish menurut rencana akan dilaksanakan di E Walk Balikpapan Super Blok – Jl. Jend. Sudirman No. 47, Balikpapan, adapun Service Area akan dipusatkan di Bukit Raya Sepaku dimana route SS seluruhnya berupa gravel/tanah didaerah kabupaten Penajam Paser Utara didalam perkebunan-perkebunan ITCI Hutani Manunggal sebanyak 11 SS (Day 1 : 6 SS – Day 2 : 5 SS) serta total jarak SS sejauh kurang lebih 155.09 km.

Sejauh ini para peserta Nasional yang akan berpartisipasi pada event ini diantaranya Sadikin Aksa & Subhan Aksa (FBRT Sport), Eddy WS (Suzuki Spectra Indocafe), Roy Nirwan (Balikpapan Ready Mix) dan beberapa perally unggulan dari daerah Jawa Barat, Sumatera Utara, DKI Jakarta, Sulawesi Selatan dan tentunya para perally dari Kalimantan Timur

Para peserta akan melakukan survey lintasan SS pada Kamis, 13 Mei dan juga melakukan Scrutineering dihalaman E Walk Balikpapan Super Blok pada jam 08.00 – 12.00 hari Jum’at, 14 Mei dan ditempat yang sama akan diadakan Foto Bersama & Jumpa Pers bagi para peserta yang kemudian akan dilepas pada acara Ceremonial Start pada jam 16.30 di depan E Walk Mall Balikpapan Super Blok, untuk kemudian beristirahat guna melakukan pertandingan sebenarnya pada hari Sabtu & Minggu keesokannya.

Untuk Day 1 hari Sabtu, 15 Mei jam 09.00 peserta akan dilepas kembali dari area kantor Bupati Penajam Paser Utara untuk menjalani 6 SS dan finish Day 1 pada jam 18.40 dan untuk Day 2 hari Minggu, 16 Mei jam 07.30 peserta akan menjalani sisa 5 SS, kemudian akan dilakukan convoy secara bersama untuk menuju Ceremonial Finish serta Pembagian Hadiah di Kantor Bupati Penajam Paser Utara pada jam 16.30.

Pada event ini juga dilakukan training dan pengamatan langsung oleh Tim Kerja WRC Indonesia terutama pada bidang teknis perlombaan (Mrs. Sue Sanders – Chief Safety Officer & Mr. Andrew Kellitt – Deputy COC) dan pelaksanaan prosedur peliputan Media (Mrs. Keiko Ito dari Jepang – Media & External Officer)

Dimana hasil pengamatan atas pelaksanaan event ini akan menjadi masukan & bahan pelatihan yang akan langsung dilakukan di Makassar pada tgl 19 s/d 23 Mei 2010
Proses ini dilaksanakan untuk menunjang persiapan beberapa aspek diantaranya peningkatan kemampuan SDM & peliputan Media sesuai dengan proses standarisasi dari pelaksanaan WRC, sehingga diharapkan pada Kejurnas Rally putaran 2 tgl 24-25 Juli di Makassar sebagai uji coba yang baik dan pada pelaksanaan WRC Candidate tgl 25-26 September 2010 sudah dapat optimal pada berbagai aspek. (rallyindonesia.com)

Baca Selanjutnya..

ADDENDUM PERATURAN PERLOMBAAN TIME RALLY 2010

Addendum Peraturan 2010
Baca Selanjutnya..

PERINGKAT SEMENTARA KEJURNAS TIME RALLY 2010

Peringkat Sementara Kejurnas Time Rally 2010
Baca Selanjutnya..

RESULT VISIT BABEL RALLY 2010 - KEJURNAS TIME RALLY SERI 3

Kejurnas Time Rally seri 3 yang berlangsung di Bangka, 30 April - 2 Mei 2010 berlangsung dengan meriah, event yang diselenggarakan oleh Sriwijaya Air yang bekerja sama dengan Dinas Kebudayaan & Pariwisata Prov. Bangka Belitung dengan melibatkan undur Pemda dan seluruh Jajarannya.

Ceremonial Start untuk melepas 80-an peserta dilakukan di lapangan Merdeka Bangka dibuka oleh Gubernur Prov. Bangka dihadiri oleh Kapolda dan aparat lainnya. Ini merupakan lomba otomotif terbesar pertama yang pernah di gelar di propinsi Bangka Belitung dan ditahun kedepan Gubernur mengharapkan agar IMI mengadakan kembali kegiatan otomotif berskala nasional di Bangka.

"Saya akui persiapan masih kurang. Kami memang tidak mematok target peserta tapi saya memperkirakan lebih 100 peserta dikarenakan adanya kegiatan Fun Rally di hari Minggu, Namun itu bukan hal yang utama kami akan memperbaiki di seri seri berikutnya," kata Presdir Sriwijaya Air, Chandra Lie dalam sambutannya.

Soal yang digarap oleh Fitra Bayu cs membuat para peserta lokal hampir tidak mengalami kesulitan dalam menjalani rutenya dikarenakan sehari sebelum lomba mereka membuat "coaching clinic" dalam untuk menghadapi soal time rally dan terbukti juga mereka memahami tinggal mendalami perhitungan waktu saja.

Keindahan alam di pulau Bangka yang dilewati selama rute rally membuat peserta nasional sangat menikmatinya apalagi di event ini terdapat juga peserta pemula dari Sumsel, Sulsel, Kaltim dan Bengkulu yang mengamati perlombaan untuk seri selanjutnya di Bengkulu.

"Seri selanjutnya dari seri Sriwijaya Air akan diadakan di Bengkulu tanggal 21 - 23 Mei nanti, saya sengaja datang disini sebagai peserta untuk melakukan pembelajaran tentang Time Rally dan penyelenggaraannya, Babel dan Bengkulu memang belum pernah mengadakan Kejurnas Time Rally, mudah-mudahan dengan studi ini nantinya event Bengkulu dapat berlangsung meriah" ujar Bapak Tarmizi selaku Ketua Harian Pengprov Bengkulu.

Dari pengamatan kami selama mengikuti event Bangka ini, tidak dapat dipungkiri bahwa Time Rally adalah suatu kegiatan olahraga bermotor yang cocok untuk mempromosikan pariwisata daerah setempat sekaligus berlomba, semua masyarakat dapat mengikuti dengan menggunakan kendaraan sehari-harinya dan tidak diperlukan lintasan khusus" tambahnya lagi

Yang perlu diacungi jempol kepada penyelenggara adalah alih pengetahuan dalam menggunakan tenaga sdm lokal untuk penjaga pos, mereka begitu patuh dan menerapkannya dengan baik setiap instruksi sewaktu pelatihan, terbukti jika peserta belum melewati rambu pos, petugas tidak akan mencatat atau memberikan waktu dan stempel pos.

BRAVO untuk semuanya....

Result VISIT BABEL RALLY 2010

Baca Selanjutnya..