RIFAT KIBARKAN MERAH PUTIH DI NEW CALEDONIA

Perally Indonesia Rifat Sungkar / Scott Beckwith dari team Pertamina Cusco Racing memenuhi janjinya untuk mengibarkan MERAH PUTIH di Negara paling timur kawasan Pacific – New Caledonia, dengan menempati podium ke 2 APRC dan podium ke 2 Pacific Cup, dan memimpin diposisi teratas klasemen Pasific Cup.

Pertarungan yang sangat ketat di Rallye de Nouvelle Caledonie tidak saja terjadi diantara para peserta yang diikuti oleh 32 peserta dari 11 negara (Inggris, Finlandia, Perancis, Belgia, Australia, New Zealand, India, Jepang, China, Malaysia) yang kesemuanya merupakan top driver dinegaranya , tapi juga harus bertarung dengan cuaca yang susah diprediksi dan lintasan alam perbukitan yang masih sangat rawan.
Rifat/Beckwith dengan kendaraan Mitsubishi Lancer Evolution X melesat diposisi 1 diawal pertarungan dengan menjuari 4 SS yang digelar dihari pertama rally (17/7), tetapi di hari kedua sempat melorot ditempat keenam saat menjalankan SS 6 karena kendaraannya masuk parit, tetapi diakhirLeg 1 (SS 13) andalan team Pertamina Cusco racing ini dapat memperbaiki posisinya dan berada diposisi ke 3, dengan terpaut 1 menit 18 detik dari perally dunia Christ Atkinson yang menempati posisi 1.

Dihari terakhir Rally yang berjarak total 547,19 kilometer, yang terbagi dalam 19 Special stage dengan jarak 223,80 km, ia dapat memperbaiki posisinya lagi dengan naik satu peringkat ke posisi 2 dengan total waktu 3 jam 2 menit 56 detik – terpaut hanya 44 detik dari Christ Atkinson/Sthepane Prevot dengan waktu 3 jam 1 menit 18 detik, dan 5 menit 57 detik lebih kencang dari Alister McRae / Bill Hayes (3.08’53”).

Pada Rallye de Nouvelle Caledonie ini, 2 pereli Indonesia Rifat dan Subhan mendapat dukungan yang sangat besar baik dari Konjen RI maupun masyarakat setempat, terutama didaerah Super Special Stage dengan mengibarkan bendera Merah Putih dan poster-poster, terlebih lagi saat Rifat dapat menjadi yang tercepat di SS terakhir didekat arena finishnya putaran 3 Asia pacific rally Championship itu digelar.
“ini sebuah pertarungan yang amat sangat menegangkan dan butuh strategi, skill dan kerjasama team yang sangat baik, lintasannya sangat tricky dan terjal dengan jurang dan tebing sepanjang lintasan atau lautan Pacific yang menggelar disisi track dengan kecepatan tinggi dengan lintasan tanah keras yang sangat licin dan kadang-kadang berlumpur“ ujar Rifat lagi yang didukung pula ole DG-Quicksilver, Tag Heuer dan Bullocks Tools.

Sugimura selaku team manager Pertamina Cusco Racing sangat bangga dengan hasil yang dicapai oleh perally Indonesia ini : “Kami telah mempunyai data tentang driving style Rifat dari 2 event sebelumnya. Settingan mesin, suspensi, pemilihan ban dan lainnya sangat dikomunikasikan dengan baik antar perally dan seluruh team teknik sehingga ini membuahkan hasil yang sangat membanggakan.”

Perally Indonesia Subhan Aksa/Hade Mboi yang mengikuti kejuaraan Pacific Cup sangat disayangkan harus terhenti di dua SS terakhir sebelum finish karena kerusakan pada gear boxnya, dimana saat terhenti tsb Subhan telah menempati urutan ke 3 Pacific Cup.

“Inilah rally, meskipun sedang leading tetapi kendala lain sering terjadi, Gearbox kendaraan kami pecah saat menjalani SS 17, usaha terus menekan dan mengembangkan kecepatan setelah pada hari 1 mengalami problem pada peredam kejut dapat terpenuhi, saya dan hade berhasil menjadi peringkat ketiga di 3 SS awal pada hari ketiga ini, memasuki section ke 2 saya harus menerima kenyataan ini…. Stop karena gearbox” ujar Subhan Aksa.

Asia Pacific putaran ke 4 akan digelar 4 minggu mendatang di New Zealand (15-17 Juli) dan juga merupakan putaran terakhir Pacific Cup yang diadakan di Australia, New Caledonia dan New Zealand, dimana saat ini Rifat memimpin diposisi teratas dalam pengumpulan pointnya.

“Terimakasih atas semua support, dukungan dan doa yang diberikan kepada kami, semoga dievent berikutnya kami dapat berprestasi lebih baik lagi” ujar Harris Gondokoesoemo dan Mago Sarwono selaku manager masing-masing team dari Indonesia.

Baca Selanjutnya..

SUBHAN PERBAIKI POSISI DI HARI KEDUA

Setelah melampaui etape terpanjang di Rally New Caledonia 2011, dengan menempuh 127 kilometer, pereli Bosowa Rally Team, Subhan Aksa, berhasil memperbaiki posisinya dari overall APRC kesebelas pada hari pertama menjadi kelima dan untuk Kejuaraan Pacific Cup saat ini menjadi peringkat keempat sementara. Hasil ini cukup menggembirakan karena Subhan menunjukkan perbaikan waktu yang sangat signifikan dibandingkan di hari pertama pada saat Subhan mengalami masalah dengan suspensinya.

“Tim mekanik telah bekerja sangat baik dalam memperbaiki kerusakan di mobil akibat tabrakan kemarin di stage pertama, saya sangat percaya diri untuk terus memperbaiki waktu hari ini. Terima kasih untuk tim mekanik dan besok perjalanan masih panjang, mudah-mudahan saya dapat memperbaiki posisi kami” ujar Subhan Aksa yang di hari kedua ini beberapa kali mencatatkan waktu tercepat di tiga besar kejuaraan umum Asia Pacific.

“Kami cukup puas dengan penampilan Subhan hari ini. Tetap masih ada hal-hal yang perlu dikembangkan, tetapi perbaikan waktu dia dibandingkan pereli-pereli lain yang lebih berpengalaman sudah mulai terlihat. Besok kita akan instruksikan Subhan untuk terus menekan untuk memperbaiki posisinya” sambung manajer tim Bosowa Rally Team, Mago Sarwono.

“Memang untuk bersaing meraih podium di Pacific Cup ini cukup sulit, hal ini terbukti dari 4 dari 5 besar di overall APRC adalah peserta Pacific Cup. Tapi dengan ini, tim kami jadi lebih bisa mengukur kecepatan Subhan yang sebenarnya, serta di point-point mana pengembangan perlu dilakukan. Sebagai persiapan untuk program Subhan tahun depan” lanjut Mago.

Di hari terakhir besok, para peserta masih harus menjalani 80 kilometer yang terbagi atas 6 stage di daerah Prony dan Neuville. Di seri pertama di Australia, Subhan berhasil menduduki peringkat ketiga Pacific Cup di bawah pereli Inggris Mark Higgins dan Rifat Sungkar. Dengan tidak hadirnya Mark Higgins di putaran kedua ini, maka membuka kesempatan bagi kedua pereli Indonesia, Rifat Sungkar dan Subhan Aksa, untuk mengambil alih posisi pimpinan klasemen Pacific Cup 2011 menjelang putaran terakhir di Selandia Baru bulan depan.

Posisi sementara kejuaraan umum APRC New Caledonia 2011
*Chris Atkinson (AUS) PROTON SATRIA NEO S2000 01:55:06
*Nathan Quinn (AUS) MITSUBISHI EVO IX 01:55:55
*Rifat Sungkar (INA) MITSUBISHI EVO X 01:56:14
Katsuhiko Taguchi (JAP) MITSUBISHI EVO X 01:57:39
*Subhan Aksa (INA) MITSUBISHI EVO IX 01:58:02
*Peserta Pacific Cup…

Baca Selanjutnya..

PERELI INDONESIA BERJAYA DI HARI 1 RALLY NEW CALEDONIA 2011

Salah satu pereli Indonesia Rifat Sungkar didampingi co-driver Scott Beckwith dari team Pertamina Cusco Racing Team mengukir waktu tercepat di 4 SS dihari pertama Rallye de Nouvelle Caledonie yang merupakan putaran 3 serie kejuaraan Asia Pacific dan putaran 2 Pacific Cup. Rifat/scott diatas kendaraan Mitsubishi Lancer evolution X nya mencatat waktu 11 menit 13 detik dan leading 9 detik dari Alister MacRae (team Proton) yang mencatat waktu 11 menit 22 detik dan 14 detik dari juara APRC 2010 – Katsu Taguchi (11 menit 27 detik).

Cuaca mendung dan hujan sejak pagi hari membuat seluruh peserta team harus mengolah strategi untuk dapat melintas ditrayek khusus dengan baik, mengingat daerah Nouville ( SS 1 & SS 3) kondisi tracknya adalah tanah keras sedangkan didaerah Plaine (SS 2 & SS 4) kondisi jalannya tergenang air dan berlumpur. Sehingga harus menentukan ban yang tepat untuk melintas di 4 SS tersebut.

“Ini merupakan kejelian dan pemikiran yang matang dari team Jepang yang mendukung team Pertamina Cusco Racing dalam hal menentukan pemakaian ban yang memutuskan Rifat menggunakan ban hujan, dan dia satu-satunya peserta yang menggunakan ban dengan type tersebut, sedangkan peserta lainnya menggunakan ban “soft compound” yang dipotong” ujar Harris Gondokoesoemo selaku coordinator team Indonesia.

“Awal mulanya saya agak ragu mengunakan ban hujan di lintasan SS 1 yang keras. Tapi Sugimura selaku manager menghitung jarak tempuh di SS 1 dan SS 3 yang hanya 2,63 km kami akan kalah 1 – 3 detik , tapi di SS2 & SS 4 yang lebih panjang biasa menang lebih banyak” ujar Rifat yang sangat puas dengan keputusan tsb.

Lain halnya dengan pereli Bosowa Rally Team, Subhan Aksa, mengalami sedikit masalah di hari pertama Rally New Caledonia 2011. Kendaraannya menabrak tebing yang menyebabkannya kehilangan cukup banyak waktu. Sementara Subhan menempati peringkat 6 Pacific Cup, tertinggal 1 menit dari pimpinan sementara, Rifat Sungkar.

“Saya melakukan kesalahan dengan terlalu cepat masuk di sebuah tikungan yang sangat licin akibat lumpur di kilometer pertama SS 1. Akibatnya kami menabrak tebing, yang menyebabkan velg depan kiri pecah dan merusak suspensi. Sangat disesalkan kami kehilangan banyak waktu di 4 stage pendek ini. Tapi masih 218 kilometer yang harus kami tempuh, kami akan coba sekuat tenaga untuk mengejar ketertinggalan kami” ujar Subhan Aksa dalam Press Release Bosowa Rally Team dari Noumea, New Caledonia.

“Itulah Rally, tidak ada kesempatan untuk tim memperbaiki kendaraan antara SS 1 sampai dengan SS 4 tadi tetapi kami cukup puas bahwa Subhan bisa memperbaiki kendaraan walaupun belum sempurna, sekedar untuk mereka bisa mengikuti semua stage walaupun harus kehilangan banyak waktu. Besok pagi kami akan mempunyai cukup waktu untuk memperbaiki semua kerusakan di service park. Dan Subhan harus mencoba untuk mengejar ketertinggalan hari ini. Melihat penampilan dia di latihan hari ini, harusnya Subhan bisa untuk lebih menekan besok. Semua masih bisa terjadi” Sambung Mago Sarwono, manajer Bosowa Rally Team.

Di Rally New Caledonia kali ini, memang cuaca agak kurang bersahabat untuk semua peserta, hujan yang turun selama beberapa hari membuat beberapa peserta harus mengalami beberapa kendala dengan licinnya lintasan. Tercatat pimpinan sementara klasemen Asia Pacific Rally Championship 2011, Gaurav Gill dari MRF Tyres Rally Team, mengalami kecelakaan pada saat latihan di lintasan Neuville. Juga peserta Asia Pacific Rally Championship dari Finlandia, Jari Ketomaa, yang harus kehilangan waktu 5 menit akibat licinnya lintasan.

“Besok adalah bagian terpanjang dari reli ini. Kami akan menjalani 127 kilometer di daerah Prony. Sehingga besok adalah kesempatan buat Subhan untuk kembali ke papan atas Pacific Cup. Kami sudah mempelajari kerusakan yang terjadi, dan kami optimis besok pagi kami akan mengembalikan kondisi mobil seperti semula” ujar kepala mekanik Bosowa Rally Team, Wiewie Rianto.

Sabtu esok, kedua pereli Indonesia akan menjalani 9 special stage dengan total jarak tempuh 127 kilometer di daerah selatan New Caledonia. Lintasan yang akan dilalui merupakan gabungan lintasan yang sangat teknikal dan kecepatan tinggi. Sehingga para pereli memang diuji kepiawaiannya dalam melahap lintasan-lintasan tersebut dengan penuh ketelitian, terutama dengan adanya cuaca yang kurang menentu.


Baca Selanjutnya..

2 PERELI INDONESIA START DI APRC RALLY of NEW CALEDONIA

Subhan Aksa/Hade Mboi pereli Bosowa Rally Team dan pasangan Rifat Sungkar/Scott Beckwith dari Team Pertamina Cusco Racing mengikuti rangkaian putaran ke 3 Asia Pacific Rally Championship dan putaran 2 Pacific Cup memulai kegiatannya dengan mengikuti acara Ceremonial Start bertempat City Centre Noumea ibukota dari New Caledonia Kamis (16/6) sore waktu setempat.

New Caledonia adalah negara jajahan Perancis yang terletak disamudera pasifik bagian selatan dan mayoritas penduduknya adalah dari suku Jawa maka kehadiran Subhan Aksa yang mendapatkan nomor start 9 dengan menggunakan kendaraan Mitsubishi Evo IX membawa slogan Batik is Indonesia di mobil relinya sangat menarik perhatian dari sebagian besar penonton City Center Noumea.

Bahkan 2 team reli dari Indonesia ini, Subhan Aksa/Hade Mboi dan Rifat Sungkar/Scott Beckwith dengan nomor start 8 dilepas langsung oleh Konsulat Jenderal RI untuk New Caledonia yaitu Bapak Ade Sukendar.

“Saya sangat bangga kepada kedua pereli ini yang membawa nama Indonesia di kawasan Pacific, persembahan tari Bali pada acara Ceremonial Start ini adalah bentuk support dan promosi Indonesia di kawasan Pacific dan Insya Allah akan menjadi motivasi tersendiri bagi kedua pereli Indonesia untuk dapat berprestasi di Reli ini dan yang menarik adanya motif Batik di kendaraan reli Subhan, mungkin akan mengingatkan penduduk disini yang berasal dari pulau Jawa akan tanah leluhurnya” ujar Bapak Ade Sukendar.

Terdaftar 31 peserta di reli ini dan akan memulai pertarungannya mulai hari ini (Jumat 17/6) pada pukul 12.15 waktu setempat atau pukul 08.15 WIB dengan menjalankan 4 Special Stage (SS) didaerah Nouville dan Plaine, untuk selanjutnya pada hari Sabtu 9 SS dan hari Minggu 6 SS dengan jarak total sejauh 547,19 kilometer (SS 223,80 km dan touring 323,39 km).

“Kami telah melakukan survey selama 2 hari ( Rabu & Kamis/pagi), dalam keadaan kering track rallynya sangat bagus dan banyak perbaikan dari tahun sebelumnya, tetapi saat diguyur hujan track akan menjadi sangat licin, dan ini yang harus kita waspadai karena cuaca di New Caledonia cepat sekali berubah“ ujar Rifat yang didukung juga oleh DG Quicksilver, Tag Heuer dan Bullocks Tools.

“Tahun 2006 Saya dan Hade pernah mengikuti reli disini, meskipun lintasannya berbeda dari reli yang saya ikuti terdahulu tetapi kondisi cuaca masih sama, sangat cepat berubah dari cerah tiba-tiba bisa turun hujan, dari survey yang telah kami jalani lintasan sangat baik untuk kondisi kering tetapi sangat tricky dalam kondisi basah, untuk itu antisipasi team untuk testing ban dari merk yang berbeda dan setting suspensi esok hari waktu shakedown sangatlah tepat” kata Subhan Aksa.

“Kami mohon doa dan restunya agar kedua perally Indonesia ini berhasil menaiki podium difinish rally hari Minggu ini “ ujar Harris Gondokoesoemo selaku Team Manager Pertamina Cusco Racing

“Karena di Noumea banyak orang keturunan Indonesia maka mereka senang sekali dengan design mobil reli bermotif batik,.sampai-sampai ada wartawan lokal akan membuat artikel di salah satu surat kabar New Caledonia mengenai Batik, dan ini juga melibatkan Konsulat Jenderal RI untuk ikut mempromosikan Indonesia dengan topik Batik, dan juga saya mohon kepada masyarakat Indonesia untuk mendoakan kedua pereli ini agar nanti dapat mengumandangkan lagu Indonesia Raya di Podium reli ini” menurut Mago Sarwono selaku Team Director Bosowa Rally Team.

Baca Selanjutnya..

INFO BHAYANGKARA SPEED OFFROAD & SPRINT TEST - BATAM

Dapat juga di unduh DISINI

ltinerary BSORB.-2011a
Baca Selanjutnya..

INFO BHAYANGKARA SPEED OFFROAD & SPRINT TEST - BATAM

Bhayangkara Speed Offroad 2011
Jenis Kegiatan : Speed Offroad ; Sprint Test
Tempat : Sirkuit Pasir Putih, Batam Centre – Pulau Batam
Waktu : Sabtu, Juli 2011 – Minggu, 09 – 10 Juli 2011

TOTAL HADIAH : 80 JUTA RUPIAH !!!

Pendaftaran: 10 Juni s/d. tgl 25 Juni 2011 ; pk. 10.00 wib s/d 16.00 wib
Biaya Pendaftaran Perorangan : Rp. 1.000.000,-
Biaya Tenda Paddock (terbatas) : Rp. 500.000,-
Biaya Pendaftaran Lokal** : Rp. 1.000,000,-

Pembayaran Pendaftaran Transfer ke rekening
Bank BCA : 340 361 2665 a/n Saiful Azman
(mohon di fax bukti pembayaran apabila bukti transfer/setoran tidak di berikan kepada pihak panitia maka dianggap belum melakukan pembayaran biaya pendaftaran )

Pengembalian formulir pendaftaran + bukti transfer dan fotocopy SIM dapat dilakukan melalui:
Fax : 0778 - 424197
Email : batamspeedtrack@yahoo.co.id

Pembagian Kelas BSOR 2011:
1. Kelas SAORS - 4 cylinder – unlimited cc – Naturally Aspirated (N/A) Non Simex
2. Kelas SAORS - 6 cylinder – unlimited cc – Naturally Aspirated (N/A) Non Simex
3. Kelas SAORS - Free For All (FFA): 8 Cylinder – unlimited cc – Forced Induction (turbo, NOS, supercharge)
4. Kelas Sedan (GR2) - 0 s/d 2000 cc ( Matic / Manual )
5. Free For All (FFA) Sedan

SCRUTINEERING dilakukan pada hari Jumat, Juli, mulai pukul 08.00 WIB – 11:00 WIB, bertempat di Hotel Pacifik , Jodoh – Pulau Batam

Briefing akan dilaksanakan pada Jumat, Juli, mulai pukul 19.00WIB – 21:00 WIB,
bertempat di Ballroom , Pacifik Hotel – Jodoh, Pulau Batam

Info detail :

BSOR MANAGEMENT
Head & Operational Office
Ruko Baloi Hijau No. 6 Jl. Teratai Blok II Baloi
Phone : +62 778 424197
: +62 856 6828 9879 ( Leo Fatra - Sekretariat)
: +62 81364340700 ( Tasya – Sekretariat )
: +62 856 652 3665 ( Fredrik - lintasan )
Fax : +62 778 424197
E-mail: batamspeedtrack@yahoo.co.id

Baca Selanjutnya..

IWAN TIRTA PRIVATE COLLECTION MENDUKUNG TEAM BOSOWA RALLY DI APRC

pressrealaese3
Baca Selanjutnya..

GELARAN LOKAL PESERTA KEJURNAS

Gelaran Speed Driver Sprint Test Putaran ke 2 yang digelar 4-5 Juni di Sirkuit Mandala Pratama Dawuan Cikampek yang merupakan kolaborasi dari salah satu perkumpulan Otomotif yang tertua di Indonesia yaitu Speed Driver dan Komunitas Rally Indonesia ini pantas diacungi jempol, penambahan jumlah peserta dari putaran 1 terdahulu sangat meningkat, tercatat 62 Starter berlomba dalam 4 Group yaitu Group N & FFA, Group Front Whell Drive (FWD), Group Rear Whell Drive (RWD) dan Group Jeep (Non Turbular).

Kompetisi berjalan ketat apalagi di Group FWD yang diikuti 28 peserta, gengsi bukan lagi atas nama pembalap tetapi sudah membawa daerah asal pembalap, suasana Kejurnas terlihat dimana sprinter unggulan dari daerah Sumsel, Sumut, Sulsel, Kaltim, Jatim, Jabar dan DKI berambisi untuk menjadi yang terbaik.

“Event kedua ini dari rangkaian seri yang direncanakan 4 putaran ini dapat dikatakan sukses, meskipun ini kegiatan gotong royong dari para atlit rally dan sprint tapi gaungnya tak kalah dengan Kejuaraan Nasional, Speed Driver bersama Komunitas Rally Indonesia tetap pada komitmennya agar olah raga ini kembali hidup, kalau bukan komunitasnya yang peduli siapa lagi yang mau berkorban untuk mengadakan event seperti kegiatan kami yang bersifat non profit ini" ujar Iwan Buana, Ketua club otomotif Speed Driver.

Ciri Khas event Speed Driver memang membuat group menjadi 4, meskipun pada group FWD adalah campuran dari semua kendaraan GR2 dan N15 tetapi belum tentu mobil yang mempunyai CC terbesar dapat menjuari event ini dikarenakan event ini mempunyai 3 SS penyisihandimana akumulasi dari pengumpulan waktu akan diambil 7 peserta yang terbaik jika jumlah starter di group tersebut diatas 15 peserta. 7 besar tersebut akan diadu kembali 1 SS dengan panjang 4 Km dengan handicap sebuah kubangan air (Watersplash) sebelum tikungan kekanan.

“Awalnya sih cuma latihan bareng bersama di Dawuan, timbullah ide membuat suatu Komunitas Rally Indonesia yang bertujuan dari Kita tuk Kita dikarenakan olah raga ini semakin tidak menentu eventnya setelah ditinggalkan oleh Promotor Nasionalnya, dan ide untuk membuat suatu kegiatan didukung oleh Speed Driver dan berkomitmen bersama membangkitkan kembali olah raga rally di Indonesia, kami sangat yakin jika ada jadwal eventnya yang pasti peserta juga akan ada dan meningkat penggemarnya, terbukti di putaran 2 ini… “ kata Hade Mboi dari Komunitas Rally Indonesia.

Setelah menjadi 3 SS penyisihan yang mempunyai jarak sekitar 8 Km setiap SS nya, pada Group N & FFA pasangan Akbar Hadianto/Arianto Sjarief dari DKI bertarung ketat dengan Sadikin Aksa/Adi Wibowo dari Sulsel, dimana keduanya menggunakan kendaraan Mitsubishi Evo 10, tetapi sayangnya pada SS ke 3 satu kilometer sebelum Finish, Ikin panggilan akrab Sadikin Aksa terbalik pada tikungan tepat didepan tenda panitia sehingga kendaraannya mengalami kerusakan dan tidak dapat melanjutkan di SS Final. Akhirnya Akbar Hadianto menjadi yang terbaik di group ini setelah unggul dari pasangan Riezka Donalsha/Donny Wardono dari Sumsel dan peringkat ketiga oleh Ryan Nirwan/Alex Ayal dari Kaltim yang keduanya menggunakan kendaraan Subaru.

Pertarungan seru terjadi di Group FWD, Sprinter “muka lama” Wiewie Rianto yang berpasangan dengan putra tunggalnya Endric Rianto mendominasi perolehan waktu tercepat di seluruh SS, tetapi perebutan untuk juara 2 dan 3 terlihat seru, Eddy WS sang Juara Nasional Kelas GR2 Rally 2010 dari Sumut yang mengendari Suzuki SX4 harus berjuang ketat dengan “muka baru” dari Jatim yaitu Setiawan Santoso, perolehan waktu mereka hanya berbeda 0.2 detik membuat Eddy WS berada diposisi kedua.

“Saya turun kembali di event sprint ingin menunjukan kepada anak saya bahwa tidak mudah untuk berkompetisi di olahraga ini, jam terbang dan bakat harus saling menunjang agar bisa terus berkompetisi, biasalah buah jatuh tak jauh dari pohonnya” ujar Wiewie menanggapi keinginan anak semata wayang untuk turun menjadi driver di putaran selanjutnya.

Di Group Jeep, pasangan Aga Kartiwa/Widyastama masih terlalu perkasa, seluruh SS dimenanginya bahkan pada SS2 mampu membuat waktu tercepat pada groupnya dengan dibawah 8 menit, lain lagi di group RWD, Andreas/Denny Pribadi membuat kejutan di SS Final setelah di 3 SS Penyisihan hanya berada di posisi ke 7, dengan segala pengalamannya ia mampu untuk finish tercepat di groupnya.

“Para juara disetap putaran ini akan kami berikan point untuk driver Seeded B dan Pemula, dimana akhir dari putaran tersebut point tertinggi pada setiap Groupnya akan diberikan masing-masing sebuah Sepeda Motor, hadiah ini didapat dari hasil arisan setiap pesertanya dimana setiap peserta menabung 250 ribu rupiah di setiap putaran sewaktu mendaftar sesuai dengan tujuan dari Komunitas Rally Indonesia yaitu Dari Kita Tuk Kita” ujar Mago Sarwono yang juga salah satu penggagas Kegiatan ini.

Usaha dari Komunitas ditanggapi positif oleh Irawan Sucahyono selaku Ketua Bidang Olahraga PP. IMI, “Inisiatif dari Komunitas Rally Indonesia untuk menghidupkan kembali olah raga ini sangat baik, kami mendukung dan untuk seri selanjutnya akan ditinjau untuk menjadi Kejuaraan Nasional Sprint Rally dan kami akan usahakan memberikan bantuan keringanan rekomendasi dan sponsorship”.

Putaran selanjutnya akan diadakan pada tanggal 22-23 Oktober dan 03-04 Desember 2011, sengaja dibuat agak lama waktunya agar para peserta mempersiapkan kendaraannya sebaik mungkin.

Baca Selanjutnya..

POINT SEMENTARA SPEED DRIVER SPRINT TEST Rd. 2

Points - 2
Baca Selanjutnya..

RESULT SPEED DRIVER SPRINT TEST Rd. 2

Result Putaran 2-1
Baca Selanjutnya..